海南自贸港“十四五”期间将围绕制度创新提升营商环境

中新网海口1月12日电 (记者 王子谦)海南省发展和改革委员会副主任吴明月12日在参加该省“十三五”建设发展辉煌成就第二场新闻发布会时表示,“十四五”期间海南将坚持法治化、国际化、便利化原则,围绕制度创新,将自贸港营商环境提升至国内一流水平。

他说,海南将以落实近远期工作安排来逐步实现这一目标:近期来看,要加快推动营商环境地方立法,尽快出台优化营商环境条例、公平竞争条例、商事主体注销条例、破产条例、知识产权保护条例等,从地方立法层面完善营商环境法治保障。加快落实2020-2021年创一流营商环境行动计划等文件,争取尽快取得成效。

印度汽车经销商协会联盟(FADA)发布的数据显示,11月,印度汽车零售销量达341,114辆,同比下降3.2%。 1-11月,印度汽车零售销量为2,271,003辆,同比下降34.5%。

在政务环境方面,深化“放管服”改革和行政审批制度改革,实行“一网通办”,推进更多事项“跨省通办”。建立党政领导和企业家常态化沟通联系机制,构建“亲”“清”新型政商关系。

在法治环境方面,坚持权力运行法治化,不断健全海南自贸港法规制度和营商规则体系,依法保障各类市场主体的合法权益,全面推进国际领先的法律服务体系建设。

英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)的数据显示,11月,英国新车销量为113,781辆,同比下降27.4%。 1-11月,英国新车累计销量为149.8万辆,同比下降30.7%。

远期来看,海南自贸港将从四方面提升营商环境水平:在市场环境方面,全面实施全国市场准入负面清单和海南自由贸易港放宽市场准入特别清单,坚决破除隐性准入壁垒,推动“非禁即入”普遍落实。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化竞争政策基础地位。

中国方面,据中汽协发布11月中国汽车产销量数据。汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆,同比分别增长9.6%和12.6%。

当前深受疫情折磨的欧洲,在新车销量方面就没有那么乐观了。

而在这其中,亚洲的汽车销量格外亮眼,11月都出现了销量同比增加的情况, 并且我国的销售增幅更是高达12.6%,远超世界其它国家平均水平, 全年累计销量只同比微跌了2.9%,跌幅也大大优于去年同期水平。

根据法国汽车制造商协会(CCFA)的数据显示,11月,法国新车注册量为126,048辆,同比下降27.0%。

吴明月在会上介绍,海南已连续三年制定优化营商环境行动计划,共推出100条改革举措,形成商事登记“全省通办”、施工图审市场化和施工图“多审合一”等70多项制度创新成果。

在监管体系方面,健全以“双随机、一公开”监管为基本手段、以重点监管为补充、以信用监管为基础的新型监管体制。对新技术、新产业、新业态、新模式等实行包容审慎监管。

据西班牙汽车工业协会(ANFAC)的数据,西班牙11月注册75,708辆新车,同比下降18.7%。1-11月,西班牙累计注册量745,369辆,同比下降35.0%。

日本汽车工业协会发布的数据显示,11月,日本汽车销量为411,601辆,同比增长6.7%。 2020年1-11月,日本汽车销量为4,218,718辆,同比下降13.0%。

俄罗斯虽然11月份出现了上涨情况,销售157,580辆汽车,同比增长5.9%。但1-11月累计销量为1,346,351辆,同比下滑10.3%。

他说,截至2020年12月底,海南全省市场主体达到119万户,其中企业44.24万户、个体户74.93万户;2020年全省新增外资企业1075户,尤其是2020年6月1日《海南自贸港建设总体方案》实施以来,外资企业增长量是6月前的近9倍。(完)

德国交通部发表声明,11月德国新车销量为290,150辆,同比下降3.0%。 1-11月,德国销量累计为260.0万辆,同比下降22.0%。

美国同样不例外,单月和全年都是两位数以上的同比降幅。

据意大利交通部的数据,11月,意大利新车注册量为138,405辆,同比下降8.3%。1-11月,意大利新车累计注册量为1,261,802辆,同比下降29.0%。

1-11月,汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆,同比分别下降3%和2.9%。 

CCFA发言人预计, 今年销量仍将下跌25.0%至30.0%,但有可能趋向跌幅更低的25.0%。

具体到各个市场来看,美国商务部经济分析局数据显示,11月,美国汽车销量完成121.8万辆,同比下降15.3%。 1-11月,美国汽车销量累计达1320.1万辆,同比下降17.1%。